6 Rahmen- und 3 Fahrwerksparameter sind wählbar, um den Rahmen optimal für den Nutzer abzustimmen. Der Vorbau kann in G-Form oder V-Form ausgeführt werden. 

In der Grundausstattung ist eine leichte, fest verschraubte Rückenlehne enthalten. Optional ist die (ohne Werkzeug) 7-fach winkelverstellbare und abfaltbare Rückenlehne wählbar, die Flexibilität für die Sitzposition bietet. Dies ist auch besonders beim Fahren mit Adaptivbikes und Zuggeräten von Vorteil, da aufgrund der geänderten Sitzneigung durch die angehobenen Lenkräder die Rückenlehnen-Winkelverstellung nach vorne (in den rechten Winkel zum Boden) sehr angenehm ist. Diese Rückenlehnen können als leichter Anpassrücken mit Rückenpolster (optimal einstellbares Gurtsystem in Durchhang und Lordosestütze mit Polster) oder als stabile Rückenschale (sehr stabil mit festem Durchhang und einstellbarer Lordosestütze) ausgeführt sein.

Als zusätzliche Option zum Anpassrücken und der Rückenschale ist der ERGO Back Rückenlehnenbügel wählbar. Dieser Rückenlehnenbügel gibt die Möglichkeit der Entlastung des Rückens durch Zurücklehnen und einen optisch schönen Effekt. Durch den ausgesparten Griffbereich werden keine Schiebegriffe benötigt, was wiederum ungewolltem „Geschoben-werden“ vorbeugt.

Für den SPEEDY F4 stehen verschiedene Sitzsysteme zur Verfügung. Die Sitzbespannung „Offenes Gurtsystem“ bietet eine über Gurte einstellbare Druckverteilung. Die Sitzbespannung „Body Contour“ hat eine federnde Wirkung, absorbiert Stöße und unterstützt die Dekubitusprophylaxe. Sie ist sehr atmungsaktiv und robust (der Stoff ist doppelt genäht, um dem Hängematteneffekt entgegen zu wirken). Darüber hinaus können Sitzplatten als stabiles Sitzsystem ohne Durchhang gewählt werden.

Mit der Heavy Duty Ausstattung ist der SPEEDY F4 auch für höhere Belastungen ausgelegt wie eine Zuladung bis 180 kg.